Предпазни мерки за водачите на полуремаркета за превоз на автомобили

Повечето шофьори ще се чувстват по-малко уморени, когато шофират по планински пътища, отколкото шофират по прави пътища за дълго време. Защото водачът в този момент основно прави движения на цялото тяло нон-стоп. Променящата се пътна настилка нагоре и надолу, наляво и надясно и постоянно променящата се крайпътна среда обикновено карат шофьора да се чувства относително възбуден, особено в странна среда с красива природа. По това време водачът трябва да контролира състоянието си и да се съсредоточи върху управлението на полуремаркето, а другите водачи на автомобили трябва да обърнат повече внимание на напомнянето им да намалят по подходящ начин.

Шофирането по планинските пътища е различно от шофирането по обикновените пътища. Поддържането на видимост, липсата на неутрална позиция и научаването да контролирате скоростите са принципите, които водачите трябва да спазват.

Основният проблем при шофиране по планински пътища е поддържането на добра линия на видимост, доколкото е възможно. Гледната точка трябва да е далеч и пътните условия и крайпътната среда трябва да се виждат ясно. Опитайте се да използвате широчината на пътя, за да изберете маршрута за шофиране, и натиснете клаксона, когато линията на видимост не е добра. В същото време можете да отворите прозореца, за да слушате звука извън колата, и да затворите прозореца, когато сте изправени пред скала, която може да падне. Обърнете внимание, за да проверите работното състояние на инструмента, особено температурата на водата и налягането на маслото.

Когато пътят върви нагоре, двигателят трябва да поддържа достатъчна мощност, да изберете подходящата предавка предварително и да сте готови да избегнете шофиране надолу по всяко време. Не карайте по инерция в неутрално положение, когато се спускате. Когато използвате спирачките за дълго време, помислете за предотвратяване на спирачния барабан или диска от прегряване. Можете да използвате предавката, за да контролирате скоростта на автомобила и да го поставите на ниска предавка. Опитайте се да избягвате паркирането по планински пътища и изберете сравнително право и безопасно място с добра видимост, ако е необходимо.

Методът, използван от водача, когато бърза да бърза по пътя, е да намали скоростта при навлизане в завоя и да ускори при излизане от завоя, за да гарантира, че превозното средство може да се движи безопасно и бързо по криволичещия планински път. Въпреки че шофирането по този начин ще изразходва малко гориво, то може да донесе много удоволствие от шофирането на водача и да увеличи скоростта на автомобила.

Като цяло ще има шанс да се надмине със силата на ускорение на двигателя. Друго е, че бавната кола отпред е кола, карана от новак. Този вид кола няма голямо значение, защото новаците имат самосъзнание, ще отстъпят, когато вървят направо и ще имат много възможности за изпреварване.

Най-страшната ситуация е, че превозното средство отпред също е полуремарке, а шофьорът не е новак, но не е свикнал да кара по планински пътища, което води до бавни завои и бързи прави, така че ще бъде по- трудно за изпреварване. Ако водачът на колата отпред не е убеден и се състезава с вас, изпреварването ще бъде много трудно, а без някои умения почти няма шанс. В този случай способността за ускоряване на автомобила сама по себе си не може да бъде надмината. Предпоставката за сравнително добри шофьорски умения се изисква определени умения.

Полуремаркето трябва да изключи климатика преди да влезе в завоя, тъй като при малките превозни средства, климатикът все още има голямо влияние върху ускорението. Когато изпреварвате по планински пътища, не изпреварвайте в завои, защото зрителното поле е твърде тясно. След като срещнете противникова кола, особено такава, която бързо се спуска от планината, ще настъпи сериозна катастрофа. Това е табу при шофиране по планински пътища, запомнете! Също така не е препоръчително да използвате по-късна спирачна точка, която също ще завърши изпреварването в завоя. Ако срещнете шофьор, който умишлено се състезава с автомобила отпред на правия път, единственият начин е да изключите климатика и да увеличите дистанцията преди да влезете в завоя и да влезете и излезете от завоя по-бързо от колата отпред , така че да няма конкурентен автомобил в момента на излизане (или Ако има конкурентно превозно средство, но разстоянието е достатъчно), решително изпреварете полуремаркето при най-мощния диапазон на скоростта на двигателя.

Единият е бавен като охлюв камион селскостопански трактор. Не е трудно за този вид кола да изпреварва, защото въпреки че колата с малък работен обем има слаба способност за ускорение по планинските пътища, тя все пак е много "бърза" за справяне с тези бавни коли. За такъв тип кола, стига да намериш подходящ прав път, като цяло ще имаш шанс да я изпревариш с ускорението на двигателя. Друго е, че бавната кола отпред е кола, карана от новак. Този вид кола няма голямо значение, защото новаците имат самосъзнание, ще отстъпят, когато вървят направо и ще имат много възможности за изпреварване.

Най-страшната ситуация е, че превозното средство отпред също е полуремарке, а шофьорът не е новак, но не е свикнал да кара по планински пътища, което води до бавни завои и бързи прави, така че ще бъде по- трудно за изпреварване. Ако водачът на колата отпред не е убеден и се състезава с вас, изпреварването ще бъде много трудно, а без някои умения почти няма шанс. В този случай способността за ускоряване на автомобила сама по себе си не може да бъде надмината. Предпоставката за сравнително добри шофьорски умения се изисква определени умения.

Полуремаркето трябва да изключи климатика преди да влезе в завоя, тъй като при малките превозни средства, климатикът все още има голямо влияние върху ускорението. Когато изпреварвате по планински пътища, не изпреварвайте в завои, защото зрителното поле е твърде тясно. След като срещнете противникова кола, особено такава, която бързо се спуска от планината, ще настъпи сериозна катастрофа. Това е табу при шофиране по планински пътища, запомнете! Също така не е препоръчително да използвате по-късна спирачна точка, която също ще завърши изпреварването в завоя. Ако срещнете шофьор, който умишлено се състезава с автомобила отпред на правия път, единственият начин е да изключите климатика и да увеличите дистанцията преди да влезете в завоя и да влезете и излезете от завоя по-бързо от колата отпред , така че да няма конкурентен автомобил в момента на излизане (или Ако има конкурентно превозно средство, но разстоянието е достатъчно), решително изпреварете полуремаркето при най-мощния диапазон на скоростта на двигателя.